حاسبة شحن
حاسبة CBM والوزن الحجمي.
اكتب مقاس ووزن كل قطعة بعد التغليف. هتعرف الحجم الإجمالي بالمتر المكعب (CBM)، والوزن اللي شركة الطيران بتحاسب عليه، وإزاي الشحن البحري المجمّع بيحسب بضاعتك.
قيس كل قطعة بعد التغليف وشاملة البالتة. الوزن مش لازم لو محتاج الحجم بس.
إزاي الأرقام دي بتتحسب.
تلات أرقام بتحدد البضاعة بتتحاسب إزاي، وكلهم بيبدأوا من مقاس القطعة بعد التغليف.
الحجم (CBM)
اضرب الطول في العرض في الارتفاع بالمتر، وبعدين في عدد القطع. لو عندك أكتر من مقاس، احسب كل مقاس لوحده واجمعهم.
بالتة 120 × 100 × 100 سم حجمها 1.2 × 1.0 × 1.0 = 1.200 CBM.الوزن المحاسَب عليه في الجوي
شركة الطيران بتحاسب على الأكبر: الوزن الفعلي أو الوزن الحجمي. الوزن الحجمي هو الطول × العرض × الارتفاع بالسنتيمتر ÷ 6000، وده معامل IATA القياسي.
نفس البالتة بوزن 150 كجم بتتحاسب على 200 كجم.البحري المجمّع (W/M)
في الحاوية المشتركة، أغلب التعريفات بتعتبر 1 CBM زي 1000 كجم، وبتحاسب على الأكبر: الوزن أو الحجم، W/M.
1.200 CBM بوزن 150 كجم بتتحاسب 1.200 W/M. و0.500 CBM بوزن 900 كجم بتتحاسب 0.900 W/M.الحاوية الكاملة
الحاوية الكاملة بتتسعّر بالحاوية، مش بالمتر المكعب. المقاسات الداخلية تحت بتوضح المساحة الموجودة، مش قد إيه من بضاعتك هيدخل.
القطع الطويلة أو التقيلة ممكن تحتاج حاوية قبل ما الحجم يوصل لكده.المقاسات الداخلية للحاويات.
حاويات جافة قياسية. المقاسات بتختلف شوية من حاوية للتانية.
| الحاوية | الطول × العرض × الارتفاع من جوه | الحجم الداخلي | أقصى حمولة |
|---|---|---|---|
| 20 قدم قياسي | 5.90 × 2.35 × 2.40 م | 33.2 CBM | 28,130 كجم |
| 40 قدم قياسي | 12.03 × 2.35 × 2.40 م | 67.7 CBM | 28,750 كجم |
| 40 قدم هاي كيوب | 12.03 × 2.35 × 2.70 م | 76.3 CBM | 28,600 كجم |
المصادر: مقاسات الحاويات من مواصفات حاويات Hapag-Lloyd (اتراجعت أكتوبر 2026). معامل الوزن الحجمي في الجوي: معيار IATA وهو 6000 سم³ لكل كجم.
جوي ولا بحري؟
مش متأكد؟ ابعتلنا الأرقام واطلب الاتنين.
الجوي غالبًا مناسب لـ
البضاعة المستعجلة أو الخفيفة أو الغالية، والعينات وقطع الغيار. وعشان الطيران بيحاسب على الوزن الحجمي، البضاعة الخفيفة والكبيرة بتتكلف أكتر من وزنها.
البحري غالبًا مناسب لـ
البضاعة التقيلة أو الكبيرة، وأي حاجة تقدر تستنى ميعاد المركب. أقل من حاوية كاملة، الـ LCL بيشارك المساحة؛ وقرب الحاوية الكاملة، قارن LCL بـ FCL.
قيس صح عشان السعر يطلع دقيق.
- قيس بعد التغليفالمقاس الخارجي للكرتونة أو الصندوق أو البالتة، مش المنتج.
- خد أعرض نقطةشامل المقابض والأجزاء البارزة والبالتة نفسها.
- قرّب لفوقلأقرب سنتيمتر صحيح. الناقل كمان بيقيس.
- قول لو مينفعش يترصالبضاعة اللي مينفعش يترص فوقها بتاخد مساحة أكبر من حجمها.
أسئلة عن الـ CBM والوزن الحجمي.
إزاي أحسب الـ CBM؟
اضرب الطول في العرض في الارتفاع لقطعة واحدة بالمتر، وبعدين في عدد القطع. لو قايس بالسنتيمتر، اقسم الناتج على 1,000,000. لو عندك أكتر من مقاس، احسب كل مقاس لوحده واجمعهم.
يعني إيه الوزن المحاسَب عليه في الشحن الجوي؟
الأكبر بين الوزن الفعلي والوزن الحجمي. الوزن الحجمي هو الطول × العرض × الارتفاع بالسنتيمتر ÷ 6000، وده معيار IATA. بعض شركات الشحن السريع بتستخدم 5000.
الشحن البحري المجمّع LCL بيتحاسب إزاي؟
بالـ W/M: أغلب التعريفات بتعتبر 1 CBM زي 1000 كجم، وبتحاسب على الأكبر. السعر نفسه بيتوقف على خط السير والميعاد.
حاوية 20 قدم تشيل قد إيه؟
الحاوية 20 قدم القياسية حجمها من جوه حوالي 33 CBM، والـ 40 قدم هاي كيوب حوالي 76 CBM. الحمولة الفعلية بتبقى أقل بسبب الفراغات بين الطرود والبالتات وحدود الوزن.
الحاسبة بتطلع سعر؟
لأ. بتطلع الأرقام اللي السعر بيتبني عليها. الأسعار بتتوقف على خط السير والميعاد ونوع البضاعة، فابعت الأرقام مع طلب عرض السعر.
اطلب عرض سعر.
قولنا بتشحن إيه ومنين. أرقام الحاسبة ممكن تتحط في الرسالة على طول.
تحب تكلمنا؟ ابعت لفريقنا على واتساب أو اتصل على +20 122 000 1573.