الشحن من مصر لبريطانيا.

بحري

مناسب لأغلب البضاعة، من الكابلات والملابس للموبيليا والأغذية. حاوية كاملة (20 و40 و40 هاي كيوب) لو الكمية كبيرة، وشحن جزئي لو أقل، وحاويات مبرّدة للعنب والموالح والبصل وباقي الخضار والفاكهة.

المراكب بتطلع من الإسكندرية أو دمياط أو بورسعيد وتمشي غرب في البحر المتوسط لحد بريطانيا من غير ما تعدّي قناة السويس. بنختار الميناء المصري حسب مكان بضاعتك والميناء البريطاني اللي رايحاله.

جوي

للخضار والفاكهة الطازة زي الفراولة والفاصوليا الخضرا والعنب، وللشحنات المستعجلة أو الخفيفة زي العينات وقطع الغيار. بتطلع من مطار القاهرة، وفرعنا شغال في قرية البضائع وبيطلّع بوليصة الشحن الجوي، وبتنزل مطار هيثرو أو مطار تاني في بريطانيا.

قبل ما تطلع من مصر

• سجل المصدرين. لازم شركتك تكون مسجلة في سجل المصدرين في الهيئة العامة للرقابة على الصادرات والواردات قبل ما تصدّر.
• الفاتورة وقائمة التعبئة. فاتورة تجارية وقائمة تعبئة لكل شحنة.
• شهادة المنشأ. غالبًا شهادة EUR.1 بموجب اتفاقية المشاركة بين مصر وبريطانيا. ممكن تقلّل الجمارك في بريطانيا لو البضاعة مستوفية قواعد المنشأ بتاعتها. قواعد المنشأ في المنطقة اتغيرت في 2026، فبنأكد معاك الإثبات اللي الجانب البريطاني بيقبله.
• الخضار والفاكهة الطازة. شهادة صحة نباتية من الحجر الزراعي بعد الكشف.
• البيان الجمركي للصادر. إحنا بنقدّمه وبنخلّص البضاعة في الميناء أو مطار القاهرة.

لما توصل بريطانيا

• البيان الجمركي. المشتري، غالبًا عن طريق مخلّص جمركي، بيقدّم بيان الاستيراد في بريطانيا وبيدفع الجمارك وضريبة القيمة المضافة لو فيه. ومحتاج رقم EORI بيبدأ بـ GB.
• الصحة النباتية. خضار وفاكهة طازة كتير محتاجة شهادة صحة نباتية حسب ضوابط الحدود البريطانية. وبعضها لازم المستورد يبلّغ عنه مسبقًا على نظام IPAFFS ويدخل من ميناء أو مطار فيه نقطة فحص حدودية.
• معايير التسويق. الخضار والفاكهة الطازة لازم كمان تطابق قواعد الجودة والملصقات في بريطانيا، وممكن تتفحص عليها.

المخلّص بتاع المشتري في بريطانيا بيأكّد المطلوب لمنتجك.